• 浅议影响水性钢结构防腐漆干性的因素及解决方案

    0 引言近年来,由于气候和环境的不断变化,钢铁腐蚀问题也日趋凸显。涂料作为防腐蚀的主力产品,用量随之不断增大;但是溶剂型涂料在环境和健康双重威胁的大环境下根本无法满足使用者,同时也无法满足中国可持续、绿色发展的要求。目前,大部分企业的水性涂料的研发及应用仍在探索之中,水性漆在应用过程中的干燥问题尤为突出,也是其在市场推广使用方面较大的阻碍。当代社会,钢结构的防腐蚀已成为可持续发展的标志,但是传统的

    2019-11-15 hualin

  • 高压水喷射(砂)在储罐防腐维修的应用

    1、储罐腐蚀一般来讲储罐种类繁多,根据储存介质的不同,包括原油罐、汽油罐、柴油罐、石脑油罐、各种气体介质、原料水罐、酸碱性介质罐、多用途罐等。由于内部介质腐蚀性较强、外部所处环境相对恶劣C4-C5环境。因此一旦油漆选用或施工中出现不当,2-3年就会出现储罐涂层脱落、锈蚀的情况。2、储罐维修的难度储罐因内部介质大多为易燃易爆物质、周围又临近生产装置。维修时大多不能产生火花,因此传统方式的表面处理方式

    2019-11-15 hualin

  • HVOF制备铁基非晶涂层及其耐磨耐腐蚀性能

    图片来源:非晶中国大数据库编者按:非晶态合金是远离平衡态、结构无序的固体物质,其原子是长程无序的,不存在晶体材料的晶界、偏析等缺陷,表现出各向同性,组织结构均一,因此具有高硬度、优良的耐磨、耐腐蚀性能。通过超音速火焰喷涂(HVOF)制备了一种元素组成为Fe51.1Cr18.1Mo30.8的非晶涂层,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、显微硬度仪、磨粒磨损试验机

    2019-11-14 hualin

  • 船舶的微生物腐蚀及其防护

    微生物影响金属腐蚀过程是海洋腐蚀的重要类型之一。船舶在海洋上航行,与海水接触部分不仅受海水腐蚀的影响,还受海洋生物污损的影响,许多海洋微生物能够吸附于船底、螺旋桨、船舶管路及其他金属结构表面并生长和繁殖,导致严重的生物污损。污损生物会破坏金属表面的涂层,使金属裸露而导致金属的腐蚀;有石灰外壳的污损生物覆盖在金属表面,改变了金属表面的局部供氧,形成氧浓差电池加剧腐蚀;有些微生物本身就对金属有腐蚀作

    2019-11-13 hualin

  • 《Nature》重磅:双层石墨烯的超导可通过电压调控

    近日消息,来自西班牙、美国、中国和日本专家组成的国际研究团队发现,只需很小的电压变化即可打开或关闭双层石墨烯中的超导特性,从而提高了其在电子设备中的用途。这是在先前关于扭曲双层石墨烯及其表现出交替的超导和绝缘区域的能力的研究基础上的新发现。 得克萨斯大学奥斯汀分校的物理学家艾伦·麦克唐纳(AllanMacDonald)说:“制造一种在室温下具有超导性的材料,这是物理学的圣杯。”“因此,这是这项工作

    2019-11-12 changyuan

  • 汽提塔的腐蚀问题

    汽提塔的腐蚀问题(1) 汽提塔的使用情况绝大多数汽提塔都是由于换热管高温段腐蚀减薄, 无法满足生产负荷要求时被更换。国外一般要求, 对于25-22-2不锈钢管束的最小壁厚为1.71mm; 国内根据检验周期确定不锈钢管束的最小壁厚,检验周期为2a的要求最小壁厚为1.65mm; 检验周期为1a的最小壁厚为1.60mm。汽提塔换热管高温段一般处于上管口向下0.5~3.5m之间。由于此段温度最高, 汽提反

    2019-11-12 changyuan

  • 海上设备的腐蚀工作是怎么做的

    按照特定条件分类,金属材料的腐蚀按机理可以分为化学腐蚀和电化学腐蚀。常年处于海上的设备湿度大,海风中所含盐分较高,绝大多数金属的腐蚀都属于电化学腐蚀。 当含盐分的水汽粘附到设备上时,会在金属表面形成一个简单的原电池,阳极金属放出电子,形成了金属阳离子,并可以与氧结合形成氧化物(铁锈),从而对设备的钢铁金属部件造成严重的腐蚀。 由于海上工作条件和环境十分恶劣,对于单纯的钢铁金属肯定造成严重的腐蚀,所

    2019-11-11 hualin

  • 汽提塔的腐蚀问题

    (1) 汽提塔的使用情况绝大多数汽提塔都是由于换热管高温段腐蚀减薄, 无法满足生产负荷要求时被更换。国外一般要求, 对于25-22-2不锈钢管束的最小壁厚为1.71mm; 国内根据检验周期确定不锈钢管束的最小壁厚,检验周期为2a的要求最小壁厚为1.65mm; 检验周期为1a的最小壁厚为1.60mm。汽提塔换热管高温段一般处于上管口向下0.5~3.5m之间。由于此段温度最高, 汽提反应时造成的腐蚀也

    2019-11-11 hualin