• 《Nature》重磅:双层石墨烯的超导可通过电压调控

    近日消息,来自西班牙、美国、中国和日本专家组成的国际研究团队发现,只需很小的电压变化即可打开或关闭双层石墨烯中的超导特性,从而提高了其在电子设备中的用途。这是在先前关于扭曲双层石墨烯及其表现出交替的超导和绝缘区域的能力的研究基础上的新发现。 得克萨斯大学奥斯汀分校的物理学家艾伦·麦克唐纳(AllanMacDonald)说:“制造一种在室温下具有超导性的材料,这是物理学的圣杯。”“因此,这是这项工作

    2019-11-12 changyuan

  • 汽提塔的腐蚀问题

    汽提塔的腐蚀问题(1) 汽提塔的使用情况绝大多数汽提塔都是由于换热管高温段腐蚀减薄, 无法满足生产负荷要求时被更换。国外一般要求, 对于25-22-2不锈钢管束的最小壁厚为1.71mm; 国内根据检验周期确定不锈钢管束的最小壁厚,检验周期为2a的要求最小壁厚为1.65mm; 检验周期为1a的最小壁厚为1.60mm。汽提塔换热管高温段一般处于上管口向下0.5~3.5m之间。由于此段温度最高, 汽提反

    2019-11-12 changyuan

  • 海上设备的腐蚀工作是怎么做的

    按照特定条件分类,金属材料的腐蚀按机理可以分为化学腐蚀和电化学腐蚀。常年处于海上的设备湿度大,海风中所含盐分较高,绝大多数金属的腐蚀都属于电化学腐蚀。 当含盐分的水汽粘附到设备上时,会在金属表面形成一个简单的原电池,阳极金属放出电子,形成了金属阳离子,并可以与氧结合形成氧化物(铁锈),从而对设备的钢铁金属部件造成严重的腐蚀。 由于海上工作条件和环境十分恶劣,对于单纯的钢铁金属肯定造成严重的腐蚀,所

    2019-11-11 hualin

  • 汽提塔的腐蚀问题

    (1) 汽提塔的使用情况绝大多数汽提塔都是由于换热管高温段腐蚀减薄, 无法满足生产负荷要求时被更换。国外一般要求, 对于25-22-2不锈钢管束的最小壁厚为1.71mm; 国内根据检验周期确定不锈钢管束的最小壁厚,检验周期为2a的要求最小壁厚为1.65mm; 检验周期为1a的最小壁厚为1.60mm。汽提塔换热管高温段一般处于上管口向下0.5~3.5m之间。由于此段温度最高, 汽提反应时造成的腐蚀也

    2019-11-11 hualin

  • 弹珠和陀螺的游戏—制造“超均匀”智能流体材料

    无序超均匀态物质一般可分为有序态和无序态。有序态在空间上分布均匀齐整,比如晶体以及准晶(见图1B)。而在无序态中,粒子的位置有很强的随机性,造成了分布的疏密不均(见图1A)。无序态涵盖了气态、液体、玻璃态等物态。2003年,美国普林斯顿大学化学系S. Torquato教授,提出了介于无序和有序之间的一种新的物态,即无序超均匀态。在小尺度上观察,这种结构显得毫无规律,但在大尺度上却具有晶体相似的均匀

    2019-11-08 hualin

  • 液相等离子喷涂SrZrO3热障涂层工艺的研究

    液相等离子喷涂SrZrO3热障涂层工艺的研究热障涂层 (TBCs) 由于具有耐高温、耐腐蚀、低热导率等性能,而被广泛应用于燃气轮机金属热端部件的高温防护[1,2]。目前,应用最广泛的TBCs陶瓷材料是Y2O3部分稳定的ZrO2(8YSZ),8YSZ的长期使用温度不超过1200 ℃。如果超过这一温度,一方面会发生相变,从而引起体积膨胀;另一方面会发生烧结现象,造成涂层的应变容限下降,二者都会导致涂层

    2019-11-07 changyuan

  • 汽车金属的腐蚀及防腐方法

    随着汽车市场的不断扩大和竞争日益激烈,用户对车身用材及涂装要求越来越高,汽车用品的防腐蚀质量也越来越受到重视。汽车零部件制造所用的材料以金属为主,在各种使用环境条件下,金属零部件的腐蚀是难以避免、普遍存在的问题。汽车金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中,其表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀,形成腐蚀层,摩擦就会使其剥落而导致零件损坏,不仅破坏了汽车的外观,还直接影响到汽车质量和使用寿命。因此,了解汽车金属

    2019-11-06 hualin

  • 国内火力发电厂烟囱防腐存在的问题及建议

    国内火力发电厂烟囱防腐存在的问题及建议随着在电力行业落实国家环保政策力度的不断加大,燃煤发电机组必须限期加装湿法脱硫装置。目前,各大火电集团均积极响应国家的环保政策,加大烟气脱硫力度,力争在规定期限内,使得各自电厂的排烟浓度达到国家规定的环保标准。但是,由于我国火电行业以前均是排放高温烟气,这时烟气对烟道、烟囱的腐蚀较轻,再加上当时中国处于计划经济体制,国内电力行业(电厂、电力设计院)基本上不设置

    2019-11-05 changyuan