奥氏体不锈钢，顾名思义其组织为奥氏体，奥氏体不锈钢的热处理十分重要，因为奥氏体不锈钢的重要任务是耐蚀，热处理不当，其耐蚀性能会大打折扣，本文主要向大家讲述奥氏体不锈钢的热处理。奥氏体不锈钢，是常见的不锈钢（18-8钢），如厨房中很多餐具都是奥氏体不锈钢做的。奥氏体不锈钢，顾名思义其组织为奥氏体，它没有磁性，没有淬硬性。奥氏体不锈钢在氧化性环境中抗腐蚀性非常强，所谓的氧化环境可以简单理解为含氧较多的
2021-02-26 hualin
1.钢桥的结构特点及其采用重防腐技术的必要性现阶段国内外钢制桥梁的结构形式非常丰富，主要形式有大型钢箱梁结构、钢桁架结构、钢管拱或钢箱拱结构，以及多种钢制叠合梁结构等，相对于一般的混凝土桥梁，钢制桥梁具有跨越能力大、强度高、建造周期短等上风。从1955年第一座跨越长江的钢桁架桥梁——武汉长江大桥的建成以来，大型钢结构桥梁不断涌现，这类桥梁的钢材用量一般都在万t甚至10万t以上。而表面腐蚀、应力腐蚀
2021-02-25 hualin
引言中国是海陆兼备的大国，对海洋的探索从未停止过，从最初的鱼盐之利，到初步的海权思想，再到近年来国家提出的发展海洋经济、创新海洋科技、保护海洋环境、建设海洋生态文明等一系列思路，对海洋的开发已经进入一个由浅入深的阶段。海洋油气资源俨然是沿海开发的关键，沿海省市把海洋经济建设作为海洋经济发展的重要战略方向。其中，不仅有钻井平台，储运设施，石油和天然气管道，而且近年来还开发了石油加工船，即移动石化厂。
2021-02-24 hualin
腐蚀是指由于金属与周围环境发生反应而导致其基本性能的下降。通常用这个词来表示金属与水或氧气反应而失去一个电子。保温层下腐蚀（CUI）是指发生在金属表面与保温材料接触面上的一种腐蚀现象。这是一种特别严重的腐蚀形式，因为难以检测到保温层下的腐蚀。由于拆除、更换保温材料的费用与人工成本的原因，通常无法定期检查保温层下的腐蚀，从而无法避免该问题。01. 诱因 保温层下腐蚀（CUI）的大多数诱因与其他
2021-02-19 hualin
小七：由于硫酸具有很强的腐蚀性，所以在生产、运输和使用过程中，硫酸的安全储存是一个非常重要的环节。为了保证储存设施能安全运行，应正确选材、合理设计、妥善管理，系统地运用电化学保护、钝化、覆盖层保护等多种手段加以保护。看点01 硫酸腐蚀原理及特点表1 市面上的硫酸常见的浓度、状态及腐蚀特点碳钢在硫酸中发生的腐蚀过程是典型的电化学腐蚀。其化学反应式表述如下：金属材料的本质、表面状态及金属阴极相杂质、硫
2021-02-18 hualin
1、概述本装置共有三台气化炉，每台气化炉有四台工艺烧嘴，其烧嘴冷却水进出口管线均采用金属波纹软管连接，提高了检修效率，该金属软管运行一定周期后，发生漏泄现象，严重制约生产。金属波纹软管规格DN50mm、PN10 MPa、壁厚约4mm、长度3m 共有24根，波纹管按照GB/T14525—1993制造，使用材质包括：活套法兰304、接管304、丝网1Cr18Ni9、波纹管0Cr18Ni9。波纹管内介质
2021-02-03 hualin
在某陆上油田作业区生产区域内，两条定向钻管道穿越一条宽度约90米的河流，该河流下游与渤海湾入海口相连，穿越处距离入海口仅5.2公里，管道投产时间均已超过12年，属于典型的“双高”管道。如果管道发生泄漏且处理不及时，不仅会给油田带来巨大的经济损失，而且会导致严重的环境污染。为了提高管道内防腐蚀能力，延长管道的使用寿命，确保管道长期安全稳定运行，避免因腐蚀泄漏造成严重环境污染事件，急需对该管道进行风
2021-02-01 hualin
在石油天然气实际的运输过程中，由于运输介质的特殊性，导致运输的金属管道会出现被腐蚀的状况，这主要是因为石油及天然气本身就具有一定的腐蚀性，长时间的腐蚀会导致输送管道发生穿孔泄漏等安全事故，从而给油气的实际运输造成很大的困难。所以在实际的发展中，相关企业应该积极采取措施提升石油天然气管道的防腐蚀性能，提升金属管道的防腐蚀性能以及质量，从而提升石油天然气运输的安全性。主要探讨了石油天然气管道出现腐蚀的
2021-01-27 hualin
